今天咱們就來聊聊經常被提起的“地溝油”，它除了被黑心商販用于制作食用油之外，還能用來做什么呢？

　　1、什么是地溝油（gutter oil）

　　“地溝油”在業界其實指的是廢棄回收油脂（used cooking oil），主要有2個來源：80%的“地溝油”來自餐飲及食品加工業，如煎炸使用的油、屠宰場動物油等，另外的20%來源于一般家庭的日常生活。

　　2、“地溝油”的流向

　　在中國，每年約有200萬到300萬噸“地溝油”回流餐桌。200萬噸到300萬噸是一個什么數量級呢？bwin必赢体育官网來做一個簡單的計算。

　　回收的“地溝油”經過提煉、降低酸度和除臭等一系列反應，6L約能制成1L的黑心食用油。拿bwin必赢体育官网日常生活常用的花生油做一個比較，其密度約為0.914-0.917kg/L。

　　經過計算，這200萬噸的“地溝油”可以制成約3.6億升食用油，必博体育官网平台常見的家庭桶裝食用油（就是超市那種大桶裝的油）一桶約5升，所以如果把這些制好的油打包貼牌，每年能生產約7千3百萬桶以假亂真的食用油，再假設將這些油分給每戶居民和企業集中的食堂……這樣的算術題你還敢繼續算下去嗎？路邊的小攤你還敢吃嗎？（當然不能一棒子打死所有商販啦）

　　既然這些“地溝油”如此影響必赢的食品健康和生活，有什么其他更好的方式來利用它呢？這就要請出bwin必赢体育官网今天的主人公—生物柴油（biodiesel）。沒錯！ 重慶廢油回收 小編今天就是想來說一說利用地溝油制取生物柴油。

　　3、“地溝油”為什么能制取生物柴油

　　生物柴油屬于生物質的一種，西方國家傳統做法是利用油料作物，如大豆或棕櫚等通過一系列的化學反應制成可代替柴油的再生性燃料。而在人口眾多的中國，用大豆或者菜籽等糧食作物制造生物柴油，顯然不太合適，但必赢官方入口除了人多，地溝油也多啊！

　　柴油分子由15個左右的碳鏈組成，而“地溝油”一般由14-18個碳鏈組成，經過加工處理后，“地溝油”的熱值及燃燒效率可明顯提高，因此“地溝油”也是制造生物柴油的良好原料，目前國內外很多專家都在進行這方面的研究。

　　之前小編了解到，現在德國利用“地溝油”制造生物柴油的技術也愈發成熟，德國大部分的垃圾車、灑水車等使用的都是生物柴油。

　　地溝油大變身：

　　首先將“地溝油”經過一系列的清洗程序，后經過預處理、反應、甲醇回收、生物柴油精餾等一系列的復雜過程，成為了能夠直接供給汽車使用的生物柴油。這一過程的轉化率起初只有70%到80%，現如今已基本提高到98%左右，也就是說1噸地溝油可以提煉約980公斤生物柴油。

　　相較于普通的柴油，生物柴油的燃燒更為充分，同時使用生物柴油的汽車，尾氣里不含二氧化硫，有害物質可減少30%~50%，進而可減少PM2.5顆粒的形成。

　　4、為何國內生物柴油的發展雷聲大雨點小？

　　既然生物柴油有這么大的優勢，且國內又有現成的原材料，為何“地溝油”制造生物柴油的技術在國內發展遲緩呢？

　　主要由于目前國內生物柴油的制備技術不高，且對“地溝油”再利用的途徑也比較單一，主要是生產加工一些工業原料，這些產品的賣價非常低，而要將“地溝油”轉而加工為食用油，則利潤大漲，這使得很多原本從事正規廢油加工的作坊轉變成了制造黑心油的商販。

　　5、看看法國怎么做

　　大家都知道老外愛吃薯條，可炸完薯條的廢油該怎么處理？

　　法國一家名為Veolia，主要做廢物及水處理的企業，在2008年專門成立了一個部門，用以研究如何利用炸薯條的廢油生產清潔燃料，現在Veolia對“地溝油”的回收再利用已經進入了成熟工業化階段。

　　在法國，他們每月定期向法國的大大小小共計約2萬家餐館和食堂回收食品廢油，通過工廠一系列的反應處理，這些“地溝油”變廢為寶，成為了可被用于任何發動機中的清潔生物燃料。每年回收的約2萬噸“地溝油”能轉變為約2萬噸生物燃料。