有關規管廢食油回收的公眾諮詢將于下周結束。一項對餐飲業的調查發現，75%的受訪餐飲業高管同意政府對廢油的監管。然而，人們普遍擔心廢油不會被收集，甚至會增加經營成本。香港食肆管理協會主席楊兆新指出，有些食肆甚至把廢油放入膠袋，經冷藏至固態后棄置，造成堆填區污染;他建議政府加強教育或考慮在“綠區”設立廢油回收站。

　　臺灣去年的“地溝油”,擔心餐廳在香港也有一個風險重用廢物食用油,7月政府發起了一項公共協商,提出三個建議阻止廢油回到食物鏈,包括修復規定廢烹調油回收,再造工程,和進出口業務,咨詢期,直到這個月底6。

　　香港食肆管理協會環境及健康委員會上月與500名食肆行政人員進行電話訪問，結果顯示百分之七十五的被訪者贊成食肆管理委員會就食油的規管及回收廢食油的法例;另有65%的人表示，這項立法將對餐館經營產生輕微影響。不過，商會主席楊錫成指出，業界對政府的法例感到關注。他指出，現時業界并沒有統一的回收廢食用油的標準。他擔心將來“沒有人會去收集廢棄食用油”，甚至收取一定的費用。他建議政府應資助收集商回收低效率餐館的廢油。

　　然而，廢油回收業界指出，現時本港有三間主要的廢油回收公司，將廢油轉化為生物柴油，供汽車或發電機使用。然而，該公司的首席運營官黃耀光指出，香港每年只收集了幾千噸廢棄食用油用于生產生物柴油，但僅占三家公司Z高產量的15%。他抱怨說，一些餐館會出口廢棄食用油，這將在其他國家產生“地溝油”，損害其他國家的健康。

　　他強調，若政府落實回收廚余油的法例，估計香港每年可收集約20,000公噸廚余油。屆時，該行業將有足夠的能力來應對這一問題，并推廣政府的“廢物轉化為能源”政策。

　　廢油回收操作專家表示，這16升廢油的估計價值約為每桶30美元，可以出口到歐洲生產生物柴油。然而，由于香港的回收成本高昂，該公司只能向餐館支付每桶約20美元的費用來回收廢油。但他強調，如果將廢油交給可追溯的回收公司，即使回收價格較低，也可以保證廢油不會回到餐廳的餐桌上，從而保證公眾的健康。